Тормозная система Brembo F40 300mm, перед
Тормозная система Brembo F40 — 4-поршневые суппорта и вентилируемый диск Ø300 мм, передняя ось.
Характеристики
- Расположение
- Передняя ось
- Диаметр диска
- 300 мм
Описание
Тормозная система Brembo F40 построена на лёгких 4-поршневых суппортах монолитной конструкции — они собраны из единой заготовки без стыковочного шва, поэтому под нагрузкой почти не деформируются и дают чёткий, предсказуемый отклик педали тормоза. В комплект входит вентилируемый тормозной диск диаметром 300 мм, высокотемпературные тормозные колодки, тормозные шланги в стальной оплётке и весь крепёж, необходимый для установки на переднюю ось. Система рассчитана как на активную езду по городу и трассе, так и на регулярные трек-дни: увеличенная площадь контакта диска и жёсткость суппорта заметно сокращают тормозной путь и сохраняют стабильность торможения при многократных интенсивных нагрузках. Диск 300 мм — компактный вариант для лёгких и средних автомобилей: заметный прирост эффективности по сравнению со штатными тормозами, а для установки, как правило, достаточно колёс от R17. Перед заказом проверим совместимость с вашим автомобилем и колёсными дисками.
Похожие товары
Передняя тормозная система AP Racing CP5200 для Nissan Tiida: 4-поршневые алюминиевые суппорта и вентилируемые диски Ø282×28 мм.
Новинка
Brembo F50 330mm, передBrembo F50 — 4-поршневая тормозная система с диском Ø330 мм для передней оси, повышенный ресурс и стабильность в жёстких режимах.
Brembo GT — 6-поршневые радиальные суппорта и диск Ø405 мм, передняя ось. Трековая серия Gran Turismo.
Передняя тормозная система Brembo GT6 для Changan UNI-K: 6-поршневые суппорта радиального крепления и двухсоставные диски Ø405×34 мм.
Статьи по теме
Законно ли ставить тюнинговые тормоза и как оформить изменения
Разбираем, какие доработки тормозов не требуют оформления, когда нужна регистрация изменений в конструкции и как пройти процедуру без лишних отказов.
Нужна ли доработка тормозов при чип-тюнинге: разбор по стадиям
Когда после чипа хватает свежей жидкости и колодок, а когда пора ставить многопоршневые суппорта и увеличенные диски — разбор по стадиям тюнинга.
Усиленные тормоза на Haval и Chery: что ставить на Dargo, H6 и Tiggo
Разбираем, как усилить тормоза Haval Dargo, H6, Jolion и Chery Tiggo: от доработки штата до шестипоршневых Brembo на обе оси.