









Тормозная система Brembo 18Z 355mm, перед
Brembo 18Z — 6-поршневые монолитные суппорта (оригинально с Porsche Cayenne/Audi Q7) и диск Ø355 мм, передняя ось.
Характеристики
- Расположение
- Передняя ось
- Диаметр диска
- 355 мм
Описание
Суппорт Brembo 18Z изначально устанавливался как заводское оснащение на Porsche Cayenne, Audi Q7 и VW Touareg — это цельнофрезерованный (monoblock) 6-поршневой суппорт с большим объёмом рабочих цилиндров и высокой теплоёмкостью. Благодаря компактным размерам и доступности он стал одним из самых популярных вариантов для апгрейда тормозов на спортивных и гражданских автомобилях, требующих серьёзного увеличения тормозного усилия без установки чисто гоночных суппортов. В комплект входит вентилируемый диск диаметром 355 мм, комплект высокотемпературных колодок, тормозные шланги в стальной оплётке и адаптерный крепёж под переднюю ось. Система даёт заметно более высокий коэффициент трения относительно штатных тормозов и держит стабильную эффективность при интенсивной езде по треку. Диск 355 мм — самый востребованный размер для седанов бизнес-класса, спортивных автомобилей и кроссоверов. Для установки обычно нужны колёса от R18. Перед заказом проверим совместимость с вашим автомобилем и колёсными дисками.
Похожие товары

Brembo 18Z — 6-поршневые монолитные суппорта (оригинально с Porsche Cayenne/Audi Q7) и диск Ø380 мм, передняя ось.

Передняя тормозная система Brembo 18Z для Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX570: 6-поршневые моноблочные суппорта и вентилируемые диски Ø355×32 мм.

Передняя тормозная система Brembo 18Z для BMW E38: 6-поршневые алюминиевые суппорта и диски Ø355×32 мм. Для колёс от R18.

Передняя тормозная система Brembo GT6 для BMW 3 серии (F30/F31/F34): 6-поршневые моноблочные суппорта и двухсоставные диски Ø355×32 мм.
Статьи по теме
Тормозная система для внедорожника: что поставить на обе оси
Какие тормоза ставить на тяжёлый внедорожник и мощный кроссовер: варианты под массу, колёса, прицеп и бездорожье, сравнительная таблица и пошаговая проверка.
Усиленные тормоза на Toyota Camry: что ставить на 50, 70 и 80 кузов
Разбираем, какие тормоза ставить на Camry 50, 70 и 80: четыре или шесть поршней, диск 330, 355 или 380 мм и как не потерять электронный ручник.
Усиленные тормоза на Volkswagen: что ставить на Golf, Tiguan и Touareg
Разбираем, какие многопоршневые тормоза ставить на Volkswagen — от Polo и Golf GTI до Tiguan и Touareg — с учётом колёс, массы и электронного ручника.



