







Тормозная система Brembo GT6 355mm, перед
Brembo GT — 6-поршневые радиальные суппорта и диск Ø355 мм, передняя ось. Трековая серия Gran Turismo.
Характеристики
- Расположение
- Передняя ось
- Диаметр диска
- 355 мм
Описание
Тормозная система Brembo GT с 6-поршневыми суппортами радиального крепления разработана специально для трек-дней и водителей, которым нужна максимальная отдача от тормозов. Суппорт фрезерован из цельной алюминиевой заготовки (monoblock), что обеспечивает исключительную жёсткость и минимальную деформацию даже при экстремальных нагрузках. В комплект входит вентилируемый перфорированный или слотированный диск диаметром 355 мм с системой охлаждения, повышающей стойкость к термическим трещинам более чем на 40%, комплект высокотемпературных колодок, тормозные шланги в оплётке и крепёж под переднюю ось. Радиальная установка суппорта и увеличенная площадь диска дают более резкое и предсказуемое торможение, заметное как в обычной езде, так и на протяжении многих кругов на треке. Диск 355 мм — самый востребованный размер для седанов бизнес-класса, спортивных автомобилей и кроссоверов. Для установки обычно нужны колёса от R18. Перед заказом проверим совместимость с вашим автомобилем и колёсными дисками.
Похожие товары

Передняя тормозная система Brembo GT6 для BMW 3 серии (F30/F31/F34): 6-поршневые моноблочные суппорта и двухсоставные диски Ø355×32 мм.
Новинка
Brembo GT6 380mm, передBrembo GT — 6-поршневые радиальные суппорта и диск Ø380 мм, передняя ось. Трековая серия Gran Turismo.

Brembo GT — 6-поршневые радиальные суппорта и диск Ø405 мм, передняя ось. Трековая серия Gran Turismo.

Передняя тормозная система Brembo GT6 для Changan UNI-K: 6-поршневые суппорта радиального крепления и двухсоставные диски Ø405×34 мм.
Статьи по теме
Законно ли ставить тюнинговые тормоза и как оформить изменения
Разбираем, какие доработки тормозов не требуют оформления, когда нужна регистрация изменений в конструкции и как пройти процедуру без лишних отказов.
Нужна ли доработка тормозов при чип-тюнинге: разбор по стадиям
Когда после чипа хватает свежей жидкости и колодок, а когда пора ставить многопоршневые суппорта и увеличенные диски — разбор по стадиям тюнинга.
Усиленные тормоза на Toyota Camry: что ставить на 50, 70 и 80 кузов
Разбираем, какие тормоза ставить на Camry 50, 70 и 80: четыре или шесть поршней, диск 330, 355 или 380 мм и как не потерять электронный ручник.



